Это современный 1.4-литровый турбомотор с алюминиевым блоком и прямым впрыском. Отличается наклоном блока на 12°, разворотом на 180° и интегрированным выпускным коллектором. Турбина встроена во впуск, ременной ГРМ заменил цепь. В версии на 140 л.с. — высокая надёжность, отличная топливная экономичность и большой потенциал для тюнинга.