Цилиндры блока оснащены залитыми тонкостенными чугунными гильзами. Двигатель накрыт сверху 16-клапанной алюминиевой ГБЦ с двумя распределительными валами и гидрокомпенсаторами. В приводе ГРМ используется цепь. Впрыск топлива - распределенный MPI, дроссель - электронный.