Этот вполне обычный V-образный двс с алюминиевым блоком и углом развала цилиндров 60°, парой алюминиевых DOHC ГБЦ без гидрокомпенсаторов, распределенным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ и впускным коллектором с системой изменения геометрии в 2 ступени.