V-образный 6-цилиндровый двс с углом развала цилиндров 60°, распределенным впрыском топлива, чугунным блоком, алюминиевыми DOHC головками блока и комбинированным приводом ГРМ из ремня и двух цепей между распределительными валами. Впускной коллектор оснастили современной 3-ступенчатой системой изменения геометрии VIS.